نویسنده: boogh بوق
مشخصات فنی پژو 206 تيپ 2
امتیاز: / 5 | آرا: | بازدید: 349
مشخصات فنی پژو 206 کار
موتور | نوع موتور | TU3JP/L4 |
حجم موتور | 1360 cc | |
تعداد سيلندر | 4 سيلندر | |
نسبت تراكم | 10.2/1 | |
قدرت موتور | 75 Hp at 5500 rpm | |
حداكثر گشتاور | 111 Nm at 3400 rpm | |
سيستم انژكتوري | چند نقطه اي با پاشش الكترونيكي | |
نوع سوخت | بنزين با اكتان 91 | |
تعداد سوپاپ | 8 | |
سيستم احتراق | احتراق داخلي (جرقه اي) | |
استاندارد حد آلايندگي | Euro II | |
سيستم سوخت | انژكتوري | |
كاتاليست اگزوز | ||
سنسور اكسيژن | ||
شتاب صفرتا 100كيلومتر | 14/1 s | |
مصرف سوخت (در 100 كيلومتر) | ميانگين مصرف خارج شهر | 5.5 (Lit/100 km) |
ميانگين مصرف داخل شهر | 9.4 (Lit/100km) | |
ميانگين مصرف تركيبي | 7 (Lit/100km) | |
ميانگين مصرف با سرعت ثابت 120 كيلومتر در ساعت بر اساس استاندارد ECER84 | ||
حدآلايندگي گاز مونوكسيد كربن با وجود مبدل كاتاليزوري حدآلايندگي گاز مونوكسيد كربن | Euro II | |
سيستم انتقال قدرت | گيربكس (جعبه دنده ) | (دستي) MA5N |
كلاچ | تك صفحه اي خشك - مكانيكي | |
ديفرانسيل | ديفرانسيل جلو | |
ظرفيت ها | باك بنزين | پلاستيکی(پلی اتيلن) 50 ليتر |
حجم فضاي صندوق عقب | 320 Lit | |
روغن موتور (با فيلتر ) | 3/2 Lit | |
روغن موتور بدون فيلتر | 3 Lit | |
روغن گيربكس و ديفرانسيل | 2 Lit | |
ظرفيت آب سيستم خنك كننده خودرو | 6 Lit | |
روغن هيدروليك فرمان | 1 Lit | |
فرمان | نوع فرمان | هيدروليكي |
جعبه فرمان | چرخ دنده و میله دنده | |
نوع دنده | چرخ دنده و میله دنده | |
تعداد دور چرخش قفل به قفل فرمان | 3.3 | |
ترمزها | نوع ترمز | ترمز هيدروليكي ، داراي بوستر خلائي |
سيستم ترمز | ||
نوع ترمز جلو | ديسكي | |
نوع ترمز عقب | كاسه اي | |
تجهيزات الكترونيكي | نوع وتوان باتري | 6خانه اي (اسيد سرب) - 50آمپر ساعت |
ولتاژ | 12ولت | |
سيستم شارژ | دينام | |
دينام | كلاس 7 | |
استارت | كلاس 2 | |
واحد كنترل الكترونيكي | S 2000 | |
وزن | وزن تقريبي خودرو بدون سرنشين با مخزن سوخت پر وبدون تجهيزات اضافي | 1025 Kg |
حداكثر وزن قابل حمل توسط خودرو | 2365 Kg | |
حداكثروزن مجاز با سرنشين | 1450 Kg | |
حداكثر بار بر محور عقب | 780 Kg | |
حداكثر بار بر محور جلو | 855 Kg |
مشخصات فنی پژو 206 تيپ 2 TU3A
موتور | نوع موتور | TU3A |
حجم موتور | 1400 cc | |
تعداد سيلندر | 4 سيلندر | |
نسبت تراكم | 10.2/1 | |
قدرت موتور | 75 Hp at 5500 rpm | |
حداكثر گشتاور | 118 Nm at 3400 rpm | |
سيستم انژكتوري | چند نقطه اي با پاشش الكترونيكي | |
نوع سوخت | بنزين با اكتان 91 | |
تعداد سوپاپ | 8 | |
سيستم احتراق | احتراق داخلي (جرقه اي) | |
استاندارد حد آلايندگي | یورو4 | |
سيستم سوخت | انژكتوري | |
كارايي | حداكثر سرعت | 170 km/h |
شتاب صفرتا 100كيلومتر | 1/14 s | |
مصرف سوخت (در 100 كيلومتر) | ميانگين مصرف خارج شهر | 5.4 (Lit/100 km) |
ميانگين مصرف داخل شهر | 9.4 (Lit/100km) | |
ميانگين مصرف تركيبي | 6/9(Lit/100km) | |
حدآلايندگي گاز مونوكسيد كربن با وجود مبدل كاتاليزوري حدآلايندگي گاز مونوكسيد كربن | Euro II | |
سيستم انتقال قدرت | گيربكس (جعبه دنده ) | (دستي) MA5N |
كلاچ | تك صفحه اي خشك - مكانيكي | |
ديفرانسيل | ديفرانسيل جلو | |
ظرفيت ها | باك بنزين | پلاستيکی(پلی اتيلن) 50 ليتر |
حجم فضاي صندوق عقب | 245 Lit | |
روغن موتور (با فيلتر ) | 3/2 Lit | |
روغن موتور بدون فيلتر | 3 Lit | |
روغن گيربكس و ديفرانسيل | 2 Lit | |
ظرفيت آب سيستم خنك كننده خودرو | 6 Lit | |
روغن هيدروليك فرمان | 1 Lit | |
كاتاليست اگزوز | ||
ویژگی های موتور | مدیریت بهینه در مصرف سوخت | |
مجهز به پدال برقی به منظور آسایش رانندگان | ||
هوشمند شدن سیستم ورود هوا به خوردو به منظور سوخت و ساز بهتر | ||
فرمان | نوع فرمان | هيدروليكي |
جعبه فرمان | Gear Rack & Pinion | |
نوع دنده | Gear Rack & Pinion | |
تعداد دور چرخش قفل به قفل فرمان | ||
ترمزها | نوع ترمز | ترمز هيدروليكي ، داراي بوستر خلائي |
نوع ترمز جلو | ديسكي | |
نوع ترمز عقب | كاسه اي | |
تجهيزات الكترونيكي | نوع وتوان باتري | 6خانه اي (اسيد سرب) - 50آمپر ساعت |
ولتاژ | 12ولت | |
سيستم شارژ | دينام | |
دينام | كلاس 7 | |
استارت | كلاس 2 | |
واحد كنترل الكترونيكي | S 2000 | |
وزن | وزن تقريبي خودرو بدون سرنشين با مخزن سوخت پر وبدون تجهيزات اضافي | 1025 Kg |
حداكثر وزن قابل حمل توسط خودرو | 2365 Kg | |
حداكثروزن مجاز با سرنشين | 1450 Kg | |
حداكثر بار بر محور عقب | 780 Kg | |
حداكثر بار بر محور جلو | 855 Kg |
مشخصات فنی پژو 206 تيپ 2 TU3JP/L4
موتور | نوع موتور | TU3JP/L4 |
حجم موتور | 1360 cc | |
تعداد سيلندر | 4 سيلندر | |
نسبت تراكم | 10.2/1 | |
قدرت موتور | 75 Hp at 5500 rpm | |
حداكثر گشتاور | 118 Nm at 3400 rpm | |
سيستم انژكتوري | چند نقطه اي با پاشش الكترونيكي | |
نوع سوخت | بنزين با اكتان 91 | |
تعداد سوپاپ | 8 | |
سيستم احتراق | احتراق داخلي (جرقه اي) | |
استاندارد حد آلايندگي | Euro III | |
سيستم سوخت | انژكتوري | |
كارايي | حداكثر سرعت | 170 km/h |
شتاب صفرتا 100كيلومتر | 14/1 s | |
مصرف سوخت (در 100 كيلومتر) | ميانگين مصرف خارج شهر | 5.5 (Lit/100 km) |
ميانگين مصرف داخل شهر | 9.4 (Lit/100km) | |
ميانگين مصرف تركيبي | 7 (Lit/100km) | |
ميانگين مصرف با سرعت ثابت 120 كيلومتر در ساعت بر اساس استاندارد ECER84 | ||
حدآلايندگي گاز مونوكسيد كربن با وجود مبدل كاتاليزوري حدآلايندگي گاز مونوكسيد كربن | Euro II | |
سيستم انتقال قدرت | گيربكس (جعبه دنده ) | (دستي) MA5N |
كلاچ | تك صفحه اي خشك - مكانيكي | |
ديفرانسيل | ديفرانسيل جلو | |
ظرفيت ها | باك بنزين | پلاستيکی(پلی اتيلن) 50 ليتر |
حجم فضاي صندوق عقب | 245 Lit | |
روغن موتور (با فيلتر ) | 3/2 Lit | |
روغن موتور بدون فيلتر | 3 Lit | |
روغن گيربكس و ديفرانسيل | 2 Lit | |
ظرفيت آب سيستم خنك كننده خودرو | 6 Lit | |
روغن هيدروليك فرمان | 1 Lit | |
كاتاليست اگزوز | دارد | |
فرمان | نوع فرمان | هيدروليكي |
جعبه فرمان | Gear Rack & Pinion | |
نوع دنده | Gear Rack & Pinion | |
تعداد دور چرخش قفل به قفل فرمان | 3.3 | |
ترمزها | نوع ترمز | ترمز هيدروليكي ، داراي بوستر خلائي |
نوع ترمز جلو | ديسكي | |
نوع ترمز عقب | كاسه اي | |
نوع ترمز ضد قفل | ندارد | |
تجهيزات الكترونيكي | نوع وتوان باتري | 6خانه اي (اسيد سرب) - 50آمپر ساعت |
ولتاژ | 12ولت | |
سيستم شارژ | دينام | |
دينام | كلاس 7 | |
استارت | كلاس 2 | |
واحد كنترل الكترونيكي | S 2000 | |
وزن | وزن تقريبي خودرو بدون سرنشين با مخزن سوخت پر وبدون تجهيزات اضافي | 1025 Kg |
حداكثر وزن قابل حمل توسط خودرو | 2365 Kg | |
حداكثروزن مجاز با سرنشين | 1450 Kg | |
حداكثر بار بر محور عقب | 780 Kg | |
حداكثر بار بر محور جلو | 855 Kg |
[[ comment.description ]]
[[ reply.description ]]